Щоб вивільнити енергію, накопичену вдень, вночі,вуличні ліхтарі на сонячних батареяхзазвичай використовуються для зовнішнього освітлення. Літій-залізо-фосфатні (ЛЗФ) акумулятори, які є важливими, є найпоширенішим типом акумуляторів. Ці акумулятори легко встановлювати на освітлювальних стовпах або інтегрованих конструкціях завдяки їхнім значним перевагам у вазі та розмірі. Більше немає жодних побоювань, що вага акумуляторів збільшить навантаження на стовп, на відміну від попередніх моделей.
Їхні численні переваги додатково підтверджуються тим фактом, що вони ефективніші та мають набагато більшу питому ємність, ніж свинцево-кислотні акумулятори. Які ж основні частини цього адаптивного літій-залізо-фосфатного акумулятора?
1. Катод
Літій є важливою частиною літієвих батарей, як випливає з назви. Літій, з іншого боку, є надзвичайно нестабільним елементом. Активним інгредієнтом часто є оксид літію, суміш літію та кисню. Катод, який виробляє електрику шляхом хімічної реакції, потім створюється шляхом додавання провідних добавок та сполучних речовин. Катод літієвої батареї контролює як її напругу, так і ємність.
Зазвичай, чим вищий вміст літію в активному матеріалі, тим більша ємність акумулятора, тим більша різниця потенціалів між катодом і анодом і тим вища напруга. І навпаки, чим нижчий вміст літію, тим менша ємність і тим нижча напруга.
2. Анод
Коли струм, перетворений сонячною панеллю, заряджає акумулятор, іони літію зберігаються в аноді. Анод також використовує активні матеріали, які дозволяють оборотне поглинання або випромінювання іонів літію, що вивільняються з катода, коли струм протікає через зовнішнє коло. Коротше кажучи, це дозволяє передавати електрони по дротах.
Завдяки своїй стабільній структурі, графіт часто використовується як активний матеріал анода. Він мало змінює об'єм, не тріскається та може витримувати екстремальні перепади температури за кімнатної температури без будь-яких пошкоджень. Крім того, він підходить для виготовлення анодів завдяки своїй порівняно низькій електрохімічній реакційній здатності.
3. Електроліт
Небезпека переважує неможливість виробляти електроенергію, якщо іони літію проходять через електроліт. Для генерації необхідного струму іонам літію потрібно лише рухатися між анодом і катодом. Електроліт відіграє певну роль у цій обмежуючій функції. Більшість електролітів складаються з солей, розчинників та добавок. Солі переважно діють як канали для потоку іонів літію, тоді як розчинники – це рідкі розчини, що використовуються для розчинення солей. Добавки мають певне призначення.
Електроліт повинен мати виняткову іонну провідність та електронну ізоляцію, щоб повноцінно функціонувати як середовище для перенесення іонів та зменшити саморозряд. Для забезпечення іонної провідності також необхідно підтримувати число переносу літій-іонів електроліту; ідеальною є кількість 1.
4. Роздільник
Сепаратор в основному розділяє катод і анод, запобігаючи прямому потоку електронів і коротким замиканням, і формуючи лише канали для руху іонів.
У його виробництві часто використовуються поліетилен та поліпропілен. Кращий захист від внутрішніх коротких замикань, належна безпека навіть у ситуаціях перезаряджання, тонші шари електроліту, нижчий внутрішній опір, підвищена продуктивність акумулятора, а також хороша механічна та термічна стабільність – все це сприяє якості акумулятора.
Вуличні ліхтарі Тяньсяна на сонячних батареяхУсі вони живляться від високоякісних літієвих батарей з ретельно підібраними елементами високої щільності енергії. Вони підходять для складних умов зовнішньої температури та вологості, мають тривалий термін служби, високу ефективність заряджання та розряджання, а також виняткову стійкість до нагрівання та холоду. Численні розумні захисні механізми батарей від коротких замикань, перерозряджання та надмірного заряджання забезпечують стабільне зберігання енергії та тривалу роботу, що дозволяє безперервно освітлювати навіть у хмарні або дощові дні. Точне поєднання високоефективних сонячних панелей та преміальних літієвих батарей забезпечує надійніше живлення та нижчі витрати на обслуговування.
Час публікації: 29 січня 2026 р.
