З розвитком суспільства та підвищенням рівня життя, попит людей на міське освітлення постійно змінюється та вдосконалюється. Проста функція освітлення не може задовольнити потреби сучасних міст у багатьох випадках. Розумний вуличний ліхтар створений для того, щоб впоратися з поточною ситуацією з міським освітленням.
Розумний освітлювальний стовпє результатом великої концепції розумного міста. На відміну від традиційнихвуличні ліхтаріРозумні вуличні ліхтарі також називають «багатофункціональними інтегрованими вуличними ліхтарями розумного міста». Вони являють собою нову інформаційну інфраструктуру, що базується на розумному освітленні, інтеграції камер, рекламних екранів, відеомоніторингу, сигналізації позиціонування, зарядці автомобілів на новій енергії, мікробазових станціях 5g, моніторингу міського середовища в режимі реального часу та інших функціях.
Від «освітлення 1.0» до «розумного освітлення 2.0»
Відповідні дані показують, що споживання електроенергії освітленням у Китаї становить 12%, а на освітлення доріг припадає 30%. Воно стало основним споживачем енергії в містах. Терміново необхідно модернізувати традиційне освітлення, щоб вирішити такі соціальні проблеми, як дефіцит електроенергії, світлове забруднення та високе споживання енергії.
Розумний вуличний ліхтар може вирішити проблему високого споживання енергії традиційними вуличними ліхтарями, а ефективність енергозбереження збільшується майже на 90%. Він може інтелектуально регулювати яскравість освітлення вчасно для економії енергії. Він також може автоматично повідомляти про аномальні стани та несправності об'єктів керівному персоналу, щоб зменшити витрати на перевірку та обслуговування.
Від «допоміжного транспорту» до «інтелектуального транспорту»
Як носій освітлення доріг, традиційні вуличні ліхтарі відіграють роль «допоміжних засобів руху». Однак, враховуючи характеристики вуличних ліхтарів, які мають багато точок та розташовані близько до дорожніх транспортних засобів, ми можемо розглянути використання вуличних ліхтарів для збору та управління інформацією про дорогу та транспортні засоби та реалізації функції «інтелектуального руху». Зокрема, наприклад:
Він може збирати та передавати інформацію про стан дорожнього руху (потік руху, ступінь заторів) та умови дорожнього руху (чи є накопичення води, чи є несправності тощо) через детектор у режимі реального часу, а також здійснювати контроль дорожнього руху та статистику стану доріг;
Високорівневу камеру можна встановити як електронний поліцейський пристрій для виявлення різних незаконних дій, таких як перевищення швидкості та незаконне паркування. Крім того, можна також створювати інтелектуальні сцени паркування в поєднанні з розпізнаванням номерних знаків.
«Вуличний ліхтар«+ «спілкування»
Як найбільш поширені та щільно розташовані муніципальні споруди (відстань між вуличними ліхтарями зазвичай не перевищує 3-кратної висоти вуличних ліхтарів, приблизно 20-30 метрів), вуличні ліхтарі мають природні переваги як точки зв'язку. Можна розглядати використання вуличних ліхтарів як носіїв для створення інформаційної інфраструктури. Зокрема, її можна розширити назовні бездротовими або дротовими способами для надання різноманітних функціональних послуг, включаючи бездротові базові станції, стоянки Інтернету речей, периферійні обчислення, публічний Wi-Fi, оптичну передачу тощо.
Серед них, коли йдеться про бездротові базові станції, слід згадати 5g. Порівняно з 4G, 5g має вищу частоту, більші втрати у вакуумі, меншу відстань передачі та слабшу проникність. Кількість сліпих зон, які потрібно додати, значно більша, ніж у 4G. Тому мережа 5g потребує покриття на рівні макростанцій та розширення потужності невеликих станцій, а також засліплення в гарячих точках, тоді як щільність, висота монтажу, точні координати, повне живлення та інші характеристики вуличних ліхтарів ідеально відповідають мережевим потребам мікростанцій 5g.
«Вуличний ліхтар» + «живлення та режим очікування»
Немає сумнівів, що вуличні ліхтарі самі по собі можуть передавати енергію, тому легко подумати, що вуличні ліхтарі можуть бути оснащені додатковими функціями живлення та режиму очікування, включаючи зарядні пальники, зарядку через USB-інтерфейс, сигнальні лампи тощо. Крім того, сонячні панелі або обладнання для виробництва енергії вітру можна розглядати як засоби для реалізації міської зеленої енергії.
«Вуличний ліхтар» + «безпека та захист довкілля»
Як згадувалося вище, вуличні ліхтарі широко поширені. Крім того, зони їхнього поширення також мають свої особливості. Більшість із них розташовані в густонаселених місцях, таких як дороги, вулиці та парки. Тому, якщо на стовпах розмістити камери, кнопки екстреної допомоги, пункти моніторингу метеорологічного середовища тощо, фактори ризику, що загрожують громадській безпеці, можна ефективно ідентифікувати за допомогою віддалених систем або хмарних платформ для реалізації одного ключового сигналу тривоги та надання зібраних у режимі реального часу великих екологічних даних департаменту охорони навколишнього середовища як ключової ланки в комплексних екологічних послугах.
Сьогодні, як відправна точка розумних міст, стовпи розумного освітлення будуються в дедалі більшій кількості міст. Прихід ери 5g зробив розумні вуличні ліхтарі ще потужнішими. У майбутньому розумні вуличні ліхтарі продовжуватимуть розширюватися, будучи більш орієнтованими на сцену та інтелектуальними, щоб надавати людям більш детальні та ефективні державні послуги.
Час публікації: 12 серпня 2022 р.
